Regensburg (ots) - Es ist ein verzweifelter Kampf, den die Vereinigung Cockpit ausfechtet. Mit einer hohen Lohnforderung für eine exzellent verdienende Klientel versucht sie auch, gegen die Vergewöhnlichung ihres Berufsstandes anzugehen. Die Bedrohung des Pilotenstandes, der vom Kapitän der Lüfte zum autopilotengesteuerten Luftbusfahrer abzusteigen droht, verleiht dem Konflikt sozusagen richtig Flügel. Allerdings zeichnet sich ab: Die Gewerkschaft kann vielleicht für die alten Hasen noch einigermaßen Besitzstände wahren. Aber für die folgende Generation der Piloten sieht die Welt wohl anders aus. Zu groß ist der Druck durch den internationalen Wettbewerb. Kaum ein Fluggast bucht jemals Lufthansa, weil er dort von bestausgebildeten, ausgeruhten und erfahrenen Piloten geflogen wird.
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