Stuttgarter Zeitung: zum Diesel-Gipfel

Stuttgart (ots) - Die deutschen Autobauer können dank der Prämie nun darauf verweisen, dass sie ja selbst anpacken, um die Probleme zu beseitigen. Doch die schlimmsten Folgen der Misere für Dieselfahrer, nämlich drohende Fahrverbote, sind damit nicht vom Tisch. Und unter dem Strich ist die Prämie für die Konzerne eine recht günstige Lösung, die teurer aussieht, als sie tatsächlich ist. Denn die Unternehmen können den Bonus zumindest teilweise mit Rabatten verrechnen, die sie bisher schon gewährt haben. Ohnehin schwimmen die meisten von ihnen im Geld, so dass sie die zusätzlichen Ausgaben für die Prämien gut verkraften können.

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