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Wasserstoff ist ein Treibstoff der Zukunft und stösst auf grosses
Interesse in der Bevölkerung. Rund 100 Personen nahmen heute am
öffentlichen Anlass «Wasserstoff H2 - Treibstoff für den Klimaschutz»
in Buchs (AG) teil. Die Wasserstoff-Elektromobilität in der Schweiz
soll stärker ausgebaut werden: So werden in den nächsten vier Jahren
1'000 Hyundai H2-Elektro-Nutzfahrzeuge in der Schweiz eingeführt und
in Betrieb genommen. Bis dahin soll auch ein flächendeckendes
H2-Tankstellennetz entstehen, womit dem Durchbruch von
wasserstoffbetriebenen Nutzfahrzeugen und Personenwagen nichts mehr
im Weg steht.
«In einem wasserstoffbetriebenen Fahrzeug vereinen sich die
überzeugende Dynamik des Elektroantriebs mit der Energiedichte von
Wasserstoff: rasches Tanken, hohe Reichweite, maximale Sicherheit,
gute Fahrleistungen, kein CO2 sowie keine Stickoxide und
Russpartikel», erklärt Jörg Ackermann, Präsident des Fördervereins H2
Mobilität Schweiz. Letzterer verfolgt das Ziel, ein flächendeckendes
Netz von Wasserstofftankstellen in der Schweiz aufzubauen.
Der Wasserstoff wird von der Firma H2 Energy hergestellt. Das
Unternehmen beliefert bereits die erste H2-Tankstelle im aargauischen
Hunzenschwil. «Wir konzipierten den weltweit ersten
H2-Herstellungskreislauf, der zu 100 Prozent aus erneuerbaren
Energien besteht. Der Strom für die Produktion von grünem Wasserstoff
beziehen wir direkt aus einem Wasserkraftwerk. Am Ende ist
Wasserdampf die einzige Emission, womit sich der Kreis wieder
schliesst», ergänzt Rolf Huber, Präsident des Verwaltungsrats H2
Energy Holding AG.
Pionier der H2-Elektromobilität in der Schweiz
Bei einem wasserstoffbetriebenen Fahrzeug reagiert der Wasserstoff
in den Brennstoffzellen mit Sauerstoff, wobei Elektrizität und Wasser
entstehen. Mit der erzeugten Elektrizität wird der Elektromotor
angetrieben und das Wasser entweicht als einzige Emission aus dem
Auspuff. «Hyundai ist Pionier im Bau von Wasserstofffahrzeugen:
Bereits seit 1998 forschen wir an der Brennstoffzellentechnik. 2013
lancierten wir den weltweit ersten serienmässigen Personenwagen,
welcher ausschliesslich mit Wasserstoff betrieben wird», erläutert
Veljko Belamaric, Managing Director von Hyundai Suisse. Im
vergangenen Jahr doppelte der Autohersteller nach und präsentierte
das modernste Wasserstoff-Fahrzeug auf dem Markt: den Hyundai NEXO.
«Der NEXO zählt zu den wichtigen Schritten unserer
Nachhaltigkeitsstrategie. Die Hyundai Motor Group will die
Produktionskapazität für Brennstoffzellensysteme bis 2030 auf 700'000
Einheiten pro Jahr auszubauen. Dies unterstreicht unser klares
Bekenntnis für eine Zukunft der sauberen Mobilität.»
Dass Hyundai eine Vorreiterrolle in der
Wasserstoff-Elektromobilität einnimmt, beweist auch das Joint Venture
«Hyundai Hydrogen Mobility» von Hyundai Motor Company und H2 Energy
Holding AG. Bis 2023 rollt eine Flotte von 1'000
wasserstoffbetriebenen LKWs von Hyundai über die Schweizer Strassen,
welche weltweit die erste ihrer Art sein wird. Hyundai baut über die
nächsten 10 Jahre seine jährlichen Fertigungskapazitäten auf 500'000
wasserstoffbetriebene Elektrofahrzeuge aus.
Grosses Interesse am umweltfreundlichen Antrieb
Im Rahmen des heutigen Events erhielten die Anwesenden die
Möglichkeit, den gesamten Kreislauf - von der Produktion des
Wasserstoffs bis zur Testfahrt des neuen Hyundai NEXO - hautnah zu
erleben und sich vom umweltfreundlichen Antrieb zu überzeugen. Der
von prominenten Politikerinnen und Politikern initiierte Anlass zog
rund 100 Interessierte an, darunter zahlreiche Vertreter aus der
Industrie, Wirtschaft und Medien.
Meilensteine der H2-Elektromobilität von Hyundai
1998 Hyundai Motor startet Forschungsprojekt für
Brennstoffzellentechnik
2013 Markteinführung des Hyundai ix35 Fuel Cell als
weltweit erstes Serien- Brennstoffzellenfahrzeug
2016 Nov.: Coop setzt eine Flotte von 12 Hyundai ix35 Fuel Cell
ein
2018 Sept.: IAA Hannover, Ankündigung von 1000 Hyundai H2-
Elektro-Nutzfahrzeugen für die Schweiz
Dez.: Innovationspreis 2019 des VCS Verkehrsclub der Schweiz geht
an Hyundai
2019 Mai: Markteinführung Hyundai NEXO
Dez.: Markteinführung der ersten Hyundai H2-Elektro-
Nutzfahrzeuge
bis 2023 Einführung und Betrieb von 1000 Hyundai H2-Elektro-
Nutzfahrzeugen in der Schweiz (weltweit erste Flotte dieser
Art)
bis 2030 Hyundai Gruppe baut die jährliche Fertigungskapazität auf
500'000 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge aus
(Personenwagen und Nutzfahrzeuge)
Hyundai NEXO im Überblick
Antrieb im Fahrzeug
Elektromotor 100% elektrischer Antrieb
Stromproduktion direkt im Fahrzeug, durch moderne
Brennstoffzellen
Energiespeicher Wasserstoff
Vorteile
Abgase null Emissionen (null CO2, null Stickoxyde,
nur Wasserdampf)
Tanken in rund 3 Minuten
Reichweite 666 km (Stand heute, Bsp. All-New Hyundai
NEXO, Messung nach WLTP)
Elektromotor leise, hohes Drehmoment beim Anfahren und
Beschleunigen
Energiekreislauf von Wasser/Wind/Sonne zum reinen Wasserdampf
Grüner Wasserstoff
Energie Produktion zu 100% aus erneuerbaren Energien
("Überschuss"-Strom aus Photovoltaik,
Windkraft, Wasserkraft)
Produktion Elektrolyse unter Verwendung von
"Überschuss"-
Strom
Wertschöpfung Herstellung lokal, regional, national =
unabhängig vom Ausland, Wertschöpfung in der
Schweiz
Infrastruktur in der Schweiz
Aufbau koordiniert und aktiviert durch den
Förderverein H2 Mobilität Schweiz
Gründung 18. Mai 2018
Mitglieder 15 namhafte Schweizer Unternehmen, die heute
insgesamt über 4000 schwere Nutzfahrzeuge
einsetzen und über 2000 Tankstellen betreiben
Ziel Koordination und Engagement für den Aufbau
der H2 Infrastruktur in der Schweiz, auf
privatwirtschaftlicher Basis
Zeithorizont bis 2023 flächendeckendes H2-Tankstellennetz
Mehr Informationen und nützliche Links
www.news.hyundai.ch Hyundai Suisse, Medienseite
www.hyundai.ch Hyundai Suisse
www.h2mobilitaet.ch Förderverein H2 Mobilität Schweiz
www.h2energy.ch 2014 gegründetes Unternehmen: Ziel: Stop
dem Klimawandel
Originaltext: HYUNDAI SUISSE Korean Motor Company, Kontich (B)
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Kontakt:
Hyundai Suisse
Nicholas Blattner
nicolas.blattner@hyundai.ch
Tel.: +41 44 816 43 45
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