LAS VEGAS, NV, 25. Mai 2021 - (ACN Newswire) - A Motion to Compel wurde am Donnerstag, den 20. Mai 2021 in der Tochtergesellschaft von Washington Companies bedient. Ein Compel-Antrag fordert den Bundesgerichtshof auf, ein für den Fall relevantes Auskunftsersuchen durchzusetzen. Dieser Bundesantrag wird verwendet, wenn eine der Parteien nicht kooperiert, sich weigert, Ermittlungsersuchen angemessen zu beantworten, oder wenn sie fristgerecht nicht reagiert. In dieser Bundesklage hat die Tochtergesellschaft von Washington Companies drei wichtige Dokumente nicht vorgelegt. Diese angeforderten Dokumente enthalten Informationen über die Bonusprogramme für die Manager des Rochester-, WA-Komplexes, einen Unfallbericht und e-Mails, die für den Fall relevant sind.
Es gab zwei Anfragen für diese wichtigen Dokumente darüber, wie der Bonus von Herrn Dale Birdwell, Mitarbeiter von Washington Companies, berechnet wurde und welche Punkte ins Spiel kamen, um zu sehen, ob die Abteilung, die Herr Birdwell verwaltete, sich für einen Bonus qualifiziert hatte.
Die Firma ETON, die die Maschinen transportierte, versucht herauszufinden, ob Herr Birdwell seinen Bonus verloren hätte, wenn die Gruppe von Herrn Birdwell für einen Unfall verantwortlich gemacht worden wäre, als ein Lastwagen mit zwei Komatsu-Ladern nach dem Verlassen des Modern Machinery-Grundstücks auf eine Brücke im BUNDESSTAAT Washington prallte. Es wird spekuliert, dass der Bonus von Herrn Birdwell ein Faktor in dem fehlenden Unfallbericht war, der für die Bundesklage von entscheidender Bedeutung ist.
Es gibt eine Erzählung, dass die potenziellen Gewinne von Herrn Birdwell der Grund für die Aktion von Herrn Birdwell bei der Erstellung eines zweiten Unfallberichts und sein Verlust des ersten Unfallberichts über einen vermeidbaren Brückenschlag waren. Der Brückenschlag war entlang der viel befahrenen Autobahn I-5, die durch den Bundesstaat Washington fährt. Es besteht die Annahme, dass der ursprüngliche Unfallbericht Aufschluss darüber geben würde, was wirklich bei der Verladung der beiden Ausrüstungsgegenstände geschah, die mit einer Solchen Überführung überschlugen, dass der Staat Washington den Notstand ausrief und die Brücke abriss. Der Staat Washington musste dann schnell eine neue Brücke bauen, um die beschädigte Brücke zu ersetzen.
ETON ist ein führendes Transportunternehmen mit Sitz in Las Vegas, das die westlichen Vereinigten Staaten mit Ausrüstung, professionellen Fahrern und erstklassigem Pünktlichenservice bedient.
Die Washington Companies sind eine Gruppe von einzelnen, privat geführten Unternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten und Westkanada und international tätig. Unser Ziel ist es, zuverlässig Ausrüstung, Technologie, Service und spezielles Know-how bereitzustellen, das unseren Kunden dabei hilft, effizienter und rentaler zu arbeiten. Unsere Zugehörigkeit gibt uns die Möglichkeit, Ressourcen zu vernetzen und zu kombinieren und sehr wettbewerbsfähig zu bleiben. Der individuelle Erfolg jedes Unternehmens stärkt auch ein starkes Gefühl der sozialen Verantwortung, das durch gemeinnützige Aktivitäten und Programme von Unternehmen realisiert wird, die von der Dennis and Phyllis Washington Foundation finanziert werden.
Modern Machinery ist Teil eines großen Konsortiums von privat geführten Unternehmen, die kollektiv als Washington Companies bekannt sind und dem Milliardär Dennis R. Washington gehören. Modern Machinery verkauft und vermietet hochwertiges schweres Gerät und bietet Produktunterstützung für die Bau-, Bergbau- und Forstindustrie. Das Modern Machinery Terminal in Rochester, WA, beherbergt einen großen Staging-Bereich für eine Vielzahl von Komatsu-Produkten, die aus Übersee gebracht werden und auf den Versand an andere Komatsu-Händler warten.
Komatsu America Corp. ist eine US-amerikanische Tochtergesellschaft der Komatsu Ltd., (OTCMKTS: KMTUY), dem weltweit zweitgrößten Hersteller und Lieferanten von Erdbewegungsgeräten, bestehend aus Bau-, Bergbau- und Kompaktbaumaschinen.
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Quelle: ETON Transportation
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