Der Verbrennungsmotor sei nicht per se klimaschädlicher als der Elektroantrieb. Es komme auf den Treibstoff an. "Wir weinen nicht dem Diesel nach", sagte der Abgeordnete Markus Pieper (CDU) dem "Handelsblatt". Auch er will Elektromobilität fördern.
"Aber wir müssen die Tür offenhalten. Wenn die Hersteller die Produktion von Verbrennermotoren stilllegen, gibt es kein Zurück mehr." Große Bedenken haben die Unionsabgeordneten in Bezug auf den CO2-Grenzausgleich. Im Papier heißt es, der Mechanismus müsse WTO-kompatibel sein und einen gleichwertigen Schutz davor bieten, dass sich Produktion ins Ausland verlagert.
"Wir bezweifeln, dass ein Grenzausgleichsmechanismus diese Bedingungen erfüllen und gleichzeitig unbürokratisch und resistent gegen Betrug sein kann." Als Fundamentalopposition wollen die Abgeordneten ihre Position nicht verstanden wissen. "Ein klimaneutrales Europa, dessen Unternehmen Weltmarktführer bei nachhaltigen Technologien sind, wird auch in Zukunft Arbeitsplätze und Wohlstand schaffen", heißt es im Papier. "Die Klimaziele von Paris sind unser Maßstab", sagte Pieper.
"Ohne Wenn und Aber."
© 2021 dts Nachrichtenagentur
