Am 29.03. legte die in Shenzhen ansässige BYD CO. LTD., der mittlerweile weltweit viertgrößte reine (EV) und Plugin Hybrid (PHEV)-Elektrofahrzeughersteller hinter TESLA, VW und dem amerikanisch-chinesischen Joint Venture von GENERAL MOTORS und SAIC, ein über alle Maßen ernüchterndes Ergebnis zum Gesamtjahr 2021 vor, das inklusive jeglichen fehlenden Ergebnisausblicks auf 2022 die Analysten zu Recht serienweise mit starken Abstufungen ihrer künftigen Unternehmensgewinn- und Aktienkursziel-Einschätzungen bestraften.
So konnte die 1995 ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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