Von Robert Jakob Die neuste Pannenserie beim US-amerikanischen Hersteller legt nicht nur grundlegende Mängel im Engineering, sondern auch bei der Qualitätskontrolle offen. Jetzt verlor eine Boeing 757 in Kolumbien am 20.1. sogar kurz vorm Start ein Rad. Aber besser zu früh als zu spät. Nachdem 2018 und 2019 zwei Boeing 737 Max 8 wegen Problemen mit dem Autokorrektursystem MCAS vom Himmel fielen, wobei zusammen 346 Menschen ihr Leben lassen mussten, ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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