USA fixieren sukzessiv anziehende CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge

Nachdem die US-Umweltschutzbehörde EPA vor Kurzem die finalen Emissionsvorgaben für neue Pkw und Transporter der Modelljahrgänge 2027 bis 2032 verabschiedet hatte, folgen nun auch die endgültigen Standards für schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse. Auch diese werden gegenüber dem bisherigen Plan anfangs abgeschwächt - ziehen später aber an. Die EPA veröffentlichte vor knapp zwei Wochen bereits die neuen CO2-Flottengrenzwerte für Pkw und Transporter ...

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