Das Auto als Speicher nutzen und vielleicht sogar Netzdienstleistungen anbieten, klingt spannend, doch für viele erledigt sich die Sache damit, dass die Zyklen, die eine Batterie hat, abgezählt sind. Wer will schon die kostbare Autobatterie für den Netzbetreiber abnutzen? Doch genau das Gegenteil könnte der Fall sein. Auf der Konferenz "Vehicle 2 Grid" trägt Professor Dirk Uwe Sauer vor, warum Autobatterien, die für Vehicle-to-Grid genutzt werden, möglicherweise sogar länger halten, als Batterien, die dafür nicht genutzt werden. Bidirektionales Laden, also das Ausspeichern der Autobatterie ins ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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