Die deutsche Autoindustrie stehe nicht so schlecht dar wie häufig beschrieben. Wettbewerber aus China würden zuhauf wieder vom Markt verschwinden. China sei nicht annähernd so stark bei der Elektromobilität wie im Westen häufig dargestellt, erläutert Asien-Experte Karlheinz Zuerl, CEO der German Technology & Engineering Corporation (GTEC). Er verweist darauf, dass 2023 lediglich BYD und Tesla Nettogewinne ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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