Hapag-Lloyd und die Seaspan Corporation vereinbaren Umrüstung von fünf 10.100-TEU-Containerschiffen mit herkömmlichen MAN S90-Motoren auf Dual-Fuel-Motoren, die mit Methanol betrieben werden können. Nach der Umrüstung der Motoren werden die Schiffe weiterhin von Seaspan an Hapag-Lloyd verchartert. Dr. Maximilan Rothkopf, Chief Operating Officer (COO) von Hapag-Lloyd,...Den vollständigen Artikel lesen ...
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