Auf einer Automesse in Peking zeigte der Hersteller seine neueste Entwicklung einer LFP-Batterie. Die Batterie soll eine Energiedichte von 205 Wattstunden pro Kilogramm haben. Das entspricht einer Steigerung von knapp acht Prozent gegenüber dem bisherigen Stand der Technik bei diesem Batterietyp. Außerdem soll die neue Batterie mit besonders hohen Ladeströmen zurechtkommen. Mit dem Elektroauto von Berlin bis nach Oslo fahren, ohne dabei ein einziges Mal anhalten zu müssen. Der Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) stellte auf der Messe "Auto China 2024" in Peking seine ...Den vollständigen Artikel lesen ...
© 2024 pv magazine Deutschland