Dem Fraunhofer IZM ist es gelungen, einige der jüngsten Errungenschaften aus dem Bereich der Leistungselektronik für die nächste Generation der Onboard-Charger zu kombinieren. Das Ergebnis: Ein Onboard-Charger mit doppelter Ladeleistung bei halbem Volumen, der zudem bidirektional einsetzbar ist. Dass Elektroautos an Schnellladestationen mit Wechselstrom und bis zu 350 kW besonders schnell geladen werden können, besagt schon der Name. Doch quasi niemand ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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