Emissionsfreie Lkw sind in der Anschaffung zwei bis drei Mal teurer als Diesel-Trucks - aber die Preisdifferenz könnte kleiner werden. Eine Studie des Fraunhofer-Instituts ISI sieht schnell sinkenden Kosten bei Lkw mit Batterien und Brennstoffzelle. Wir haben die Details. Die Studie des Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI hat sich die zukünftige Kostenentwicklung emissionsfreier Lkw als Analysethema vorgenommen und für die ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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