EU-Bürokratie, Steuern und Energiekosten zwingen großen Automobilhersteller ins Ausland

Der zweitgrößte deutsche Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen plant, Werke in Europa zu schließen und bis zu 12.000 Arbeitsplätze abzubauen. Das Unternehmen erklärte, es wolle seine Aktivitäten in der Türkei ausbauen, die es als wirtschaftsfreundlicher bezeichnet. Der multinationale Hersteller kämpft mit hohen Schulden und der Entscheidung der EU, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren abzuschaffen. Zudem steigen die Kosten für D ...

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