E-Lkw brauchen riesige Akkus: Wie sie ein einfacher Trick deutlich leichter machen soll

Je weniger Gewicht eine Batterie für elektrische Nutzfahrzeuge mit sich bringt, desto besser. Die Batteriehersteller BYD und CATL setzen darum beide auf die Cell-to-Pack-Technologie, verfolgen aber unterschiedliche Ansätze. Warum sind Batterien eigentlich so groß und schwer? Zum Teil liegt das an ihrer aufwendigen Verpackung: Jede Zelle hat ihr eigenes Gehäuse; mehrere Zellen werden zu Modulen mit eigenen Gehäusen zusammengefasst; mehrere Module ...

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