Gegen den Willen der Bundesregierung hat die EU am Freitag den Weg freigemacht, um Importzölle für chinesische E-Autos zu erheben. Jene können bei bis zu 35,3 Prozent liegen, welche auf den Standardzoll in Höhe von zehn Prozent noch einmal draufkommen. Geschützt werden sollen damit heimische Autohersteller vor einer Flut von günstigen, weil stark subventionierten chinesischen Elektrofahrzeugen. Es wird jedoch befürchtet, dass das Ganze nach hinten losgehen könnte.
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