SAN DIEGO, CA / ACCESSWIRE / 14. Oktober 2024 / Am 30. September 2024 hat General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) mit der umfassenden Ermüdungsprüfung eines ferngesteuerten MQ-9B-Flugzeugs (RPA) einen wichtigen Meilenstein erreicht. Das Team absolvierte die "zweite Lebensdauer" der Ermüdungstests, die 80.000 Betriebsstunden entspricht und einen wichtigen Schritt bei der Validierung des Designs des Flugzeugzellensystems darstellt. Die Tests sind Teil der Flugzeugzertifizierung nach dem NATO-Standard STANAG 4671, bei der das Flugzeug schließlich über drei Lebenszeiten getestet wird, um die Lebensdauer der Flugzeugzelle von 40.000 Stunden nachzuweisen.
Der Ermüdungstest in vollem Maßstab simuliert den Konstruktionsservice des Flugzeugs durch die Anwendung wiederholter struktureller Belastungen auf die montierte Flugzeugzelle. Die Tests identifizieren mögliche strukturelle Mängel vor dem Flotteneinsatz und helfen bei der Entwicklung von Inspektions- und Wartungsplänen für die Flugzeugzelle. Die Ergebnisse der Prüfung werden als Teil der Dokumentation für die Zertifizierung verwendet und bilden die Grundlage für die Prüfung von Strukturbauteilen im Betrieb.
MQ-9B ist die fortschrittlichste RPA von GA-ASI und umfasst die Modelle SkyGuardian® und SeaGuardian sowie den neuen Protector RG Mk1, der derzeit an die britische Royal Air Force (RAF) ausgeliefert wird.®
"Ermüdungstests in großem Maßstab sind ein integraler Bestandteil der Validierung des Flugzeugzellendesigns und ein wichtiger Input für die Zertifizierung der Flugzeugzelle vor der Inbetriebnahme", sagte Chris Dusseault, Vice President von MQ-9B in Europa. "Der Abschluss des Ermüdungstests stärkt bei unseren MQ-9B-Kunden die Gewissheit, dass die SkyGuardian/SeaGuardian die strengen Designanforderungen erfüllt und bei der Inbetriebnahme ausgereift ist."
Die Tests sind die Validierung jahrelanger Design- und Analysebemühungen. Dies ist die zweite von drei lebenslangen Tests für die Flugzeugzelle. Zwei der Lebensdauern simulieren den Betrieb eines Flugzeugs unter normalen Bedingungen, und bei der dritten werden die kritischen Komponenten des Flugzeugs absichtlich beschädigt, um ihre Widerstandsfähigkeit gegen Betriebsschäden zu demonstrieren, die während der Lebensdauer des Luftfahrzeugs auftreten können.
Die Tests wurden vom 31. Januar 2024 bis zum 30. September 2024 am National Institute for Aviation Research der Wichita State University in Wichita, Kansas, durchgeführt. Bei der getesteten Zelle handelt es sich um eine Serienzelle, die speziell zur Unterstützung der Testkampagne angefertigt wurde.
Neben der RAF wurden Verträge für MQ-9B mit Belgien, Kanada, Japan, Taiwan und der US-Luftwaffe zur Unterstützung des Special Operations Command unterzeichnet. Die japanische Küstenwache betreibt derzeit die SeaGuardian für maritime Einsätze, und die Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) wählte SeaGuardian für ihr Medium-Altitude, Long-Endurance (MALE) RPA System Trial Operation Project aus.
Über GA-ASI
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), eine Tochtergesellschaft von General Atomics, ist ein führender Entwickler und Hersteller von bewährten, zuverlässigen RPA-Systemen, Radaren sowie elektrooptischen und verwandten Missionssystemen, einschließlich der Predator® RPA-Serie und des Lynx® Multi-Mode-Radars. Mit mehr als acht Millionen Flugstunden bietet GA-ASI langlebige, einsatzfähige Flugzeuge mit integrierten Sensor- und Datenverbindungssystemen, die für ein dauerhaftes Situationsbewusstsein erforderlich sind. Das Unternehmen stellt auch eine Vielzahl von Sensorsteuerungs- und Bildanalysesoftware her, bietet Pilotenschulungen und Supportdienste an und entwickelt Metamaterialantennen.
Weitere Informationen finden Sie unter www.ga-asi.com.
Avenger, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian und SkyGuardian sind eingetragene Marken von General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
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QUELLE: General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
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