Der Ausbau der Schleusen zwischen Mannheim und Plochingen wäre nicht nur für die Wirtschaft der Region sinnvoll gewesen - er hätte auch ein wichtiges Zeichen für eine Trendwende beim Verkehr sein können. Will man den Güterverkehr von der Straße wegkriegen, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren (und, nebenbei, auch Staus und Unfälle), muss man ihn auf Schienen und Wasserstraßen verlegen. Der Ausbau der Neckarschleusen hätte dazu einen wichtigen Beitrag leisten können, immerhin hätte er die Güterkapazität um 40 Prozent erhöht. Darauf zu verzichten, ist ein Sparen an der falschen Stelle - und nährt wieder einmal den Verdacht, dass bei Volker Wissing vor allem der Bau von Autobahnen Priorität hat und nicht dessen Alternativen.
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