Mit der Fertigung des großen E-SUV EV9 in Georgia wollte Kia von den US-Steuergutschriften des Inflation Reduction Acts profitieren. Doch die strengeren Vorgaben rund um die Herkunft der Batterien soll die US-Produktion des EV9 nun ausbremsen. Der "Korea Herald" schreibt unter Berufung auf nicht näher genannte Branchenquellen, dass im dritten Quartal in der Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) gerade einmal 21 Exemplare des EV9 gebaut worden ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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