Nach erfolgreichen Pilotprojekten haben LichtBlick eMobility und decarbon1ze das Durchleitungsmodell für Ladesäulen in den Regelbetrieb überführt. Die Mitarbeiter eines namentlich nicht genannten Berliner Unternehmens können an Ladestationen, die von LichtBlick betrieben werden, mit dem Stromvertrag ihres Anbieters laden. Die Idee hinter dem Durchleitungsmodell: Fahrer von Elektrofahrzeugen sollen auch an öffentlichen Ladesäulen nach dem von ihnen ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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