Der Automobilkonzern Stellantis übernimmt alle Anteile des 2018 vom Stellantis-Vorgänger PSA zusammen mit Punch Powertrain gegründeten Joint Ventures für Hybridfahrzeug-Getriebe. Diese auch eDCT genannten Getriebe können in Mild- und Plugin-Hybriden genutzt werden. Mit dieser Entscheidung übernimmt Stellantis die vollständige Leitung der Konstruktions- und Produktionsaktivitäten der eDCT-Getriebe ("Electrified Dual Clutch Transmission"), die sich ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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