Die Lösung umfasst einen standardisierten ISO-Container, der acht Solarmodule, Wechselrichter und Batteriespeicher enthält. Sie wird nun zunächst sechs Monate lang getestet. von pv magazine Frankreich (Artikel mit mehr Bildern) AREP, eine Tochtergesellschaft des französischen Bahnkonzerns SNCF Gares & Connexions, hat den Prototyp eines reversiblen Mini-Photovoltaik-Kraftwerks auf nicht befahrenen Schienen eingesetzt, um ihn sechs Monate lang zu testen. Die Lösung basiert auf standardisierten ISO-Containern, die acht Solarmodule, Wechselrichter und Batteriespeicher zu den Bahnstandorten transportieren ...Den vollständigen Artikel lesen ...
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